路图无语诉春秋

62桃李

2003-09-03　                               　羊城晚报

            文/梁绵昌

　　贵版8月26日《公交见证广州》一文，由一张上世纪60年代的公共汽车路线图说到当时广州的公交状况。笔者手上也有一张《广州市马路图》，上有公共汽车的路线，它的年代更加久远，出版日期为1951年2月。这幅面积仅为14×18厘米的马路图，双面印刷，当时售价为600元，相当于现在的6分钱，价格便宜，方便携带。此图虽小 ，弥足珍贵，它为我们展现了50多年前广州市交通、旅游、行政管理等状况，其中有的恐怕现时的广州人已知之不多。
　　那时的旧广州市区范围远没有现在那么大。西到南岸、黄沙、西村一带，东到竹丝岗、北较场一带。“河南”同福路以南多为田野、山岗，偶见村落、楼房，人烟稀少，尚未开发。当日与今天的大广州相比，不可同日而语。
　　从前广州北部称为“大北”、“小北”，南面靠珠江一带称为“南关”，珠江南岸称“河南”，东面不称东山而称“东关”，西面称“西关”。当时很多广州人被别人问及自己的住地时，往往喜欢用上述名称作答，如“住河南”、“住西关”。随着时间推移，由于西关保留浓郁的特色风情，西关之名现时的使用频率仍然很高，河南之名亦沿用至今。而东关之名早不见有人使用，南关之名亦甚少人知道。 　　现在许多广州人可能并不知道，新中国成立初期，因社情复杂，为方便管理，广州曾划分多区进行管理。计有长寿区、荔湾区、太平区、珠江区、惠福区、永汉区、越秀区、大东区、河南区。
　　笔者手上的这张马路图上，还标出了当时的风景名胜古迹，有的今天已不复存在，如西关的长寿寺、荔枝湾，珠江岸边的程璧光像和邓仲元像。
　　当时广州交通并不发达，全市只有9条公交车线。一路车由东山公园至三圣社（现龙津西、荔湾北交汇处）；二路车由东山公园至荔枝湾；三路车由东山大街至龙津西路尾；四路车由广九站至西村站；五路车由流花桥至黄沙；六路车由小北花圈至黄沙；七路车有点特别，由广九站行经长堤、太平路等地又折返回广九站；八路车由广九站至黄沙；九路车由荔枝湾到河南凤安桥。市郊线则只有鱼珠、南郊、东郊、北郊、东北郊等五条。
　　广州的许多路名经历多次变动，如广九站改为广州东站，黄沙站改为广州南站，西村站改为广州西站；中山一至七路曾分别改为中山公路、百子路、大东路、惠爱路、惠爱中、惠爱西、聚龙东；沙基改为六二三路，汉民路改为永汉路，汉民公园改为人民公园，海角红楼改为人民泳场，财厅前改为永汉北北段；今已少人知道的双门底（现北京路）、四牌楼（现解放中路）、水体会分别改为永汉北南段、中华中、东山泳场，观音山（即越秀山）运动场改为人民体育场等。这些改动既有出于政治因素的考虑（如汉民公园改为人民公园），也有受左的思想的影响（如取消中山一至七路的地名），又有移风易俗的积极意义（如观音山运动场改为人民体育场），或因环境变化太大，沿用下去不易识别（如双门底、四牌楼）而改动。凡此种种，不一而足。
　　路图无语细诉春秋，山河一新已换人间。作为生于斯、长于斯的老广州人，看着广州几十年的变化，不禁感慨万千。往事留在心中，眼光注视今天，深信广州的明天会更好。

62桃李

62桃李 发表于 2012-1-19 08:15
...广州的许多路名经历多次变动，如广九站改为广州东站，黄沙站改为广州南站，西村站改为广州西站；...

时至今日，广州东站和广州南站已远迁新址了。

上星期五，媳妇与友结伴逛澳门，要到广州南站搭车，我说：坐巴士往黄沙就到广州南站。结果出了个大洋相。

原来现在的广州南站位于番禺区钟村镇石壁村，是一个大型现代化铁路客运站，距离广州市中心17公里，于2004年12月30日动工兴建，并于2010年1月30日（即2010年春运前）建成启用。

想不到居住广州几十年的我，竟在后辈面前当了一回“大乡李”！！！

老杨

广州这些年的变化确是很大。
真正的一年一小便（变），三年一大便（变），十年变成大都屎（市）

如梦令

老杨 发表于 2012-1-19 12:20
广州这些年的变化确是很大。
真正的一年一小便（变），三年一大便（变），十年变成大都屎（市）

哇，杨大哥都识讲呢啲嘢

老杨

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呵呵，听来的

如梦令

老杨 发表于 2012-1-19 12:39
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呵呵，听来的

我是第一次听哦

老杨

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呵呵，流行的那时候，你还小

如梦令

老杨 发表于 2012-1-19 13:00
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呵呵，流行的那时候，你还小

不是吧？以前就有？我真没听过哦。不过黎子流以前有说过什么大变小变的。

老杨

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就是他的杰作

如梦令

老杨 发表于 2012-1-19 13:07
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就是他的杰作

好像没听过后面那句，倒是常听那些“站在床头看娇妻，越看越美丽”那些

老杨

也是他说的？

如梦令

老杨 发表于 2012-1-19 13:14
也是他说的？

他的经典：站在船头看郊区

老杨

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原来这条友有这么多经典

如梦令

老杨 发表于 2012-1-19 13:46
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原来这条友有这么多经典

不止，不胜枚举

62桃李

            当年珠水边从容定策 今日云山下笑看巨变（转载）

    天更蓝、水更清、路更畅、房更靓、城更美……今年是广州大变之年，市民们深切地感受到了城市面貌的变化。然而广州的巨变并不是一夜之间形成的，在1998年之前，它长期戴着“脏、乱、差”的帽子。

　　吃水不忘掘井人。今日广州巨变是因何而起？“小变”、“中变”、“大变”是如何启动的？回顾变化源起，再次探寻这些往事，我们将更明白十年大变的意义所在。

　　本版文字：记者周祚

　　源起

　　之“起” 人大代表提出四个不满意

　　1998年3月广州人大会期间，人大代表提出了4个不满意：交通阻塞、空气污染、城市面貌脏乱差、城市治安恶化。如何解决这些问题？

　　“广州病了”，这是当时的《南风窗》杂志刊登的一篇文章标题。作者在文章中描述说，广州人的母亲河正受到污染不堪重负，广州的“市肺”白云山正不断被蚕食，城市的违章建筑随处可见、道路堵塞严重。可以说，当时，城市要求变，环境谋求大的改善，已经不止是省委、省政府对广州的要求，也是广州人自己对于生活环境的切身之痛和迫切要求。

　　之“承” 区域中心城市谋求变化

　　1998年5月，广东省委召开了第八次党代会，会上明确了广州的区域中心城市的地位。同年的7月28日，省委来广州召开现场会，在现场会上，中共中央政治局常委、时任中共中央政治局委员、省委书记的李长春同志提出了广州要“一年一小变，三年一中变，2010年一大变”的要求。

　　这一决策的巨大前瞻性和英明被后来种种事实所验证。而在当时，广州也具备了实现这一决策的物质和文化基础。首先是广州从上到下，已充分认识到不变不行。其次，当时广州连续20年保持两位数的经济增长率，改革开放使广州拥有良好的市场机制，城市建设有良好的物质基础。


　　之“转” 由市长带队赴上海取经

　　1998年7月，广州市委、市政府决定组织四个专题组，并由市长带队去上海学习它的先进经验。从上海回来后，考察组向广州市委常委会提交了一份调研报告，得到了一致认可。

　　市委、市政府当时统一认识到，通过实施“一年一小变”、“三年一中变”规划，加快城市现代化建设，把广州建设成为国内最适宜居住和最适宜创业发展的城市之一。

　　之“合” “一年一小变”整治脏乱差

　　1999年9月24日，省委、省政府在广州召开检查验收“一年一小变”工作现场办公会。李长春、卢瑞华等省领导充分肯定了广州市整治脏乱差、实现城市环境面貌“一年一小变”的成绩。

　　在顺利实现小变后，一个响亮的口号提了出来：把广州建设成为“适宜人创业发展和生活居住的城市”。2000年，广州率先在全国推出《广州市城市建设总体战略规划纲要》，把优化人居环境、保护生态资源摆上重要位置，我们现在看到的新广州，就是执行这份规划的理想结果。


　　决策

　　之“始” 拆违建收空地

　　在“小变”前，当时有媒体披露，广州过量批出土地，造成城市无序蔓延，建筑太密，绿地太少。老城区作为开发用地红线基本划光了。这种状况促使广州市委、市政府决心收地，明确两年没有开发的闲置土地全部收回，3年间共收回用地通知书和注销用地红线共16.6平方公里。与此同时，从1998年开始，一寸土地也不划拨，全部公开拍卖。

　　第二步就是拆除违章建筑。从1999年到2001年，广州中变的三年间，共拆除违法建筑和征地建筑1100万平方米；拆除公园、绿地、路边的围墙近百万平方米……

　　人们都说，广州人三年时间几乎拆掉了一个中小城市的建设面积。但广州人的拆却“拆”出了奇迹：内环路贯穿人口最密集的5个老城区，拆迁量40万平方米，涉及1万多户居民，仅仅用3个月就完成了，而且没有一家拆迁户上访。


　　之“制” 加强城市管理

　　关于如何从制度上治乱，广州还有一个有力的举措，那就加强城市管理。2003年，时任广州市长的张广宁就强调，广州的目标是建立一个适宜生活居住和创业发展的城市，提高管理水平，改善环境质量，为市民创造一个良好的环境，既是加强城市管理，提高广州综合实力的需要，也是实践“三个代表”重要思想的具体表现。张广宁指出，在城市绿化方面，一定要有大气魄，城市主干道以及人行天桥周边都要搞好绿化，打造“城在林中，林在城中”的生态城市格局。在城市管理方面，一定要做到有法必依、执法必严，而且要顺应民心民意，体现以人为本的思想，在细微处显精神、见功夫、出细活，全面提升城市管理水平。