中国的私家车

69届新生

2015-2-2 16:12 上传

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　1）1901年，一个匈牙利人将两辆美国轿车带进上海，第二年上海公共租界工部局才批准这两辆外国车上路。也是1901年，袁世凯花重金送给慈禧太后一辆敞篷座驾，该车被认为“中国第一车”。图为清末，两个贵妇人坐在汽车景片前拍照。

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2）跟上海的态度不同，几年以后，晚清政府批准了一场从北京到巴黎的汽车拉力赛。随行的一位记者写道：“我感到纳闷的是，北京人似乎对汽车这种西方的新玩意儿没有太大的兴趣，简直可以说是无动于衷。就连顽皮的小男孩也不愿向汽车多看一眼。”图为1907年，拉力赛上的汽车。

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3）汽车是洋人的发明。晚清时期，行驶在中国街头的轿车，属外国使馆和租界的居多，也有一部分是达官贵人的。比如，当时的醇王府购置了一台汽车，铁道宣抚使盛宣怀也购置了一台福特车。中国开始陆续进口外国汽车，但在数量上却十分有限。图为1907年，法国使馆的车行驶在北京街头。

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4）民国被称为“世界汽车的博物馆”。各种汽车广告见诸报端，如福特汽车、通用汽车等。上海是当时最时髦的城市。

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5）1922年，一辆二手的福特轿车在北京的成交价为8000大洋，对于年薪20大洋的低收入阶层而言，买一辆二手轿车比如今买一套住房还要困难得多。图为1934年影视明星王人美与金焰在南京合影。

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6）在民国年间，能买得起汽车的，无外乎达官显贵、富豪商贾。到1930年，中国汽车保有量为38484辆，却没有一辆国产汽车。图为1940年国民政府外交部长王宠惠和后来任外交部政务次长的傅秉常在轿车前合影。

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7）上世纪30年代，中国人也曾制造出自己的汽车，命名为“民生牌75型”，但是由于抗战爆发，大规模的汽车生产并未成功。市场上依然是外国品牌主导。图为1949年福特汽车在上海街头挂的广告牌。
　　□莫方仲
      私家车曾经是禁区，直到上世纪八九十年代，私人购车才出现松动。而事实上，在更遥远的年代，中国人对私人轿车并不陌生。那时候，外国汽车的广告就挂在城市的街头，满大街跑的汽车几乎都是进口的洋货。

莫方仲

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映色轻悠

溥仪伪皇帝的专车(拍于长春伪满皇宫博物院),好值银架!

2015-2-2 21:04 上传

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依慈

记得胡汉民外孙女告诉我，我外婆从婴孩起带她，直到上幼儿园小学毕业抗战开始。毎天往返数次由司机开这些老爷车去上学接放学，喇叭＿按所有人车肃静迴避。她最要好的同学家境也不错，但无法跟国府主席比，只有辆铜把黄包车接送。两个调皮女孩偏爱玩坐黄包车，于是就出现奇景，我外婆护住两个调皮女坐在黄包车上，车夫拉着跑到索气。另外女孩的保姆跟住跑也索气，但司机开着老爷车被逼龟爬咁紧跟在后边，两个富家女还调皮地逼黄包车夫快跑快跑，汽车追来了。。。。。。可怜民国剪咗辫，不然跑到车夫何止辫尾直，简直甩辫甩裤。
  后来这胡府刁小姐玩叛逆，执意去香港嫁咗个司机，洗尽铅华经历战乱，过咗几十年平民生活，才明白少年儿童时捉弄劳动人民多么无人性。

john

第一张怎象画的

映色轻悠

帖中已写明"汽车景片"....

嘉嘉

才100几十年，汽车就换了模样，靓车满大街跑啊！

依慈

嘉嘉 发表于 2015-2-3 23:30
才100几十年，汽车就换了模样，靓车满大街跑啊！

现在买电动汽车补贴几万,但不知技术成熟度.

LiDeJi

依慈 发表于 2015-2-4 14:46
现在买电动汽车补贴几万,但不知技术成熟度.

电动车从原理上比燃油车简单，技术是成熟的，问题是充电不方便，在半路没电了找不到充电的地方，而且充电时间长。
电动车很重要的部件是电池，质优的电池要体积小，贮电量大同时充电快。

依慈

LiDeJi 发表于 2015-2-4 19:17
电动车从原理上比燃油车简单，技术是成熟的，问题是充电不方便，在半路没电了找不到充电的地方，而且充电 ...

中国的汽车业貌似太急功近利和短视，没有长远规划各扒各得各屋各抹。2000年时新闻的重头戏是每天讲户拥有汽车量全国第几之类。才1年多就不怎么敢说了，105国道大良至伦教10公里长街汽车城。路塞才表面矛盾，深层矛盾是油价车位空气和死亡率致癌率。现在是车商返寻味根本停不下来，政府管理部门黔驴技穷焦头烂额，百姓边买车边开车边骂娘发飙。而大良美丽的路30米宽中间7米花园式隔离带的好日子－去不复返了，改成2米1米致铁栏不停折腾，百姓的血汗钱冤枉来瘟疫去，无阴功！

钟汉邦

私家车这个真的不合有14亿人口的国情，GRP依样野害死子孙了。

依慈

我今日学咗1堂通识课，怪不得我们的汽油乜油咁鬼贵，原来我们除了贫油靠睇人面口买油。垄断和贪腐之外，原来原油的储存都论尽过人，原油的储存有好大的技术场地措施，原油有保留期，并非－船船－桶桶摆住你几时炼就几时炼，要防止它凝成“年糕”，利用率低所以要不停让原油不凝的一动态，美国有什么页岩洗油（这里我听到1旧云，学历太低，汗！）总之人家事半功倍我们原始又有升无绳事倍功半，咁多汽车约等干猪乸生仔，12奶生24仔，想喂饱仔好难，将来无油电车又甩漏的话，有钱车仔马照跑舞照跳，穷车仔唯有你S你事关人狗事。

依慈

小时候住到净慧路旗人大屋四合院内(1954年).部分旗人房屋征用当了解放军的随军家属营.路的1侧是个车库,停了1辆大卡车,两辆吉普车和3辆有车兜的近似德军或苏式的摩托车.那年头可是大稀罕,只要一听车的轰鸣声,海珠北和整条净慧路抽陀螺滾铁环拍公仔纸的鼻涕虫大军们全都停下手远远围观.刚进城的随军家属土得掉渣,穿土布大襟衣衫,－溜坐晒太阳敞怀喂小孩纳鞋底,炊事员别着旱烟杆,笨拙地爬进摩托车去拿配给.有吉普车载军官来,开裆裤红脸蛋小孩群拥去喊爹叫爸,土娘们收拾鞋底回屋张罗了,炊事员们进进出出做大餐,饭后警卫员心情大靓,把军属小孩装车兜里在净慧路来回兜风,把马路上玩的老百姓的孩子轰到人行道上围观.那年头,围观汽车可是乐事.

LiDeJi

依慈 发表于 2015-2-6 20:47
小时候住到净慧路旗人大屋四合院内(1954年).部分旗人房屋征用当了解放军的随军家属营.路的1侧是个车库,停了 ...

“那年头,围观汽车可是乐事。”

与现时观看汽车拉力赛差不多。

依慈

LiDeJi 发表于 2015-2-7 10:22
“那年头,围观汽车可是乐事。”

与现时观看汽车拉力赛差不多。

那吋毎天还有几趟马车运化工原料到化工厂和利工民针织厂,小屁孩爱追住马车跑,有班十几岁的街童还开个赌局赌烟袋紙角.赌乜?
  马车屁股与马车间拖－条宽约80cm长1米多的帆布接马沿途拉的粪.马拉下来布－扬少不免掉下马路,马车夫就跳下来捡再疾追上返车.于是大衰仔就赌马车从盘福路沿海珠北拐入净慧路再出长庚路跳下几次,请几个鼻涕虫擦鞋细衰仔沿路跟踪然后传令兵样报数.这是国人的赌劣根和埋堆团伙的初形.