车子刚保养好4S店就要万元大修

69届新生

2012-3-15 01:07 上传

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      在广州天河龙口东一家服务诚信度较高的汽车维修厂，工人除了电脑检测外还会进行人工检测

      接连两天，羊城晚报与广东省消委会、南方电视台组成汽车维修比较试验联合工作组，对广州的面包车及家轿的维修现状进行了比较试验，那么，相对高端的商务车维修市场，是不是一样问题多多呢？
　　A
　　保养完好，却被检出多处“漏油”
　　样车状况：保养完成一切正常
　　接连两天，羊城晚报与广东省消委会、南方电视台组成汽车维修比较试验联合工作组，以汽车故障检测、人为制造汽车假故障等方式，对广州的面包车及家轿维修行业的维修现状进行比较试验，那么，相对高端的商务车市场，是不是一样问题多多呢？
　　由于广东省消委会提供的这一试验用商务车年龄较长，行驶里程也超过十万公里，为了保证比较试验的客观公平，2月23日，我们首先将该车送进一家获得“二类汽车维修企业”资格的汽修厂做“体检”，并进行一次大型检修保养。
　　经过2小时的整车检测以及整整一天的大修，汽修厂陈师傅判断：“发动机的正常保养已经完成；空调、机油格以及波箱曲轴后油封、波箱油都已更换，四轮的刹车片也已更新，车况良好，目前该车已经达到正常出车标准。”
　　4S店断定：须花过万维修
　　2月24日，比较试验的第一站，记者一行来到黄埔大道东该商务车的4S店，此次试验并未设置任何故障，仅以试验车即将要跑长途为由，要求4S店帮忙检查车况。
　　该4S店的工作人员给工作组开出了接车单，经过1小时左右的等待，维修车间的检测结果便出来了。客服经理告诉我们，“保养就没必要了，油电水都是新的。”然而该经理随后列出了其他一大堆毛病，报价超过1万元。他告诉我们，“你的车有几个地方中度漏油。”
　　记者询问，“究竟是哪里漏油？严不严重？”该经理表示，“主要是发动机后底壳、曲轴后油封和波箱那里。”
　　记者看着这张检测单，待修项目足足有两页纸，洋洋洒洒数十项。不过，把我们彻底震住的，要数其中一个报价1800元项目———更换波箱“曲轴后油封”，因为在一天前的检修中，已经更换过一个全新的曲轴后油封了。
　　应工作组的要求，我们被带进维修车间观看试验样车的检修，亲耳听听汽修师傅的判断。正站在试验样车一旁的汽修师傅表示，“你的波箱有个位置漏油，你要维修这就要把波箱拆下来，才能换曲轴后油封。”
　　最后，我们以急需用车为由，先不做维修。在我们离开时，客服经理表示，“可以用此车放心跑长途，待修项目可以下次再修。”
　　随后，工作组把试验样车开回之前做大检修保养的汽修厂，陈师傅表示，更换波箱曲轴后油封毫无必要。至于“漏油”的判断，陈师傅表示，“前一天修好后没有擦干发动机的油迹，看起来像漏油，事实上并没有漏油。”
　　B
　　显示故障，店家就要换轴承
　　样车状况：拔松ABS传感器
　　2月25日，再次确认车况安全后，在省消委会工作人员的见证下，我们为试验车设置了空调不制冷以及ABS防抱死刹车系统故障灯亮两个小故障。
　　首先，汽修厂的陈师傅把车前盖掀开，接着便把空调的保险丝拔掉。陈师傅表示，“拔掉了空调保险丝，这样空调就不运作了，开空调也没有冷气。”那么，应该如何维修该小故障？陈师傅表示，“只需要更换一条新的空调保险丝即可，几十块钱。”
　　之后，联合试验组决定再设置一个ABS灯亮的小故障。陈师傅把试验样车用升降器升起，在试验样车的底盘上找到其中一个ABS传感器，并把它拔松。此时，车内仪表盘立即显示出“ABS故障灯亮”的状态。这个小故障应该如何消除？陈师傅表示，“只需要把ABS传感器插回去，再用汽车检测电脑消除故障码即可，无需更换任何配件。”
　　4S店断定：须花上千元换轴承
　　作为小故障试验的首站，2月25日，我们来到跑马场汽车市场该车的马场4S店。2点整，客服经理从维修部拿到了检测结果，并表示，“空调不制冷是哪条线路问题，需要进行检修，还不知道是那条线路引起的。”记者询问，“那ABS灯是什么问题？”该经理表示，“是轴承问题。”那是否需要更换？她表示，“需要换轴承，1105元。”记者看着检测故障单简单地计算了一下，解决空调不制冷和换轴承等，加起来需要1545元。
　　在工作组的要求下，经理把我们带进了维修车间，亲自向汽修师傅询问检修的情况。对于ABS灯亮的故障，维修部的师傅表示，“左前轮轴承里面的传感器坏了，所以要换轴承。”那有没有可能是接触不良或者别的线路问题？对此，该师傅明确否定，“确实是传感器坏了，不换不行。”由于最后我们决定不修，所以被要求支付300元的故障检测费。
　　4S店做法：把原好轴承换新的
　　离开马场店后，工作组把试验样车开回之前制造小故障的汽修厂。
　　了解了试验样车在马场店的检修经过后，该厂总经理指出：“4S店的电脑检测出左前轮轴承的故障码，当然可以初步判断轴承出问题。不过，轴承是否真的坏了，还需要把轴承拆下来，通过手工检查判断。”
　　总经理分析称，“轴承有没有真的坏，4S店的师傅要进入维修阶段才能得知。这将可能出现3个结果：第一，如实告知车主，轴承其实没有坏，只需要把松开的ABS传感器插回去即可；第二，无视轴承没坏事实，照样换一个新的轴承；第三，连新轴承也不换，直接就说已经换新的了。”
　　2月25日下午，我们把试验样车开到马场4S店，按照该4S店的检修方案，对试验样车进行维修。2月26日，维修结果出来，4S店最终还是换了一个新的轴承。当工作组把旧轴承拿回来后，通过之前做过的记号证实4S店确实更换了轴承。
　　C
　　两汽修厂：一家老实一家夸大
　　澳马汽修厂：
　　消除故障灯仅花65元
　　2月26 日下午，通过制造同样的空调不制冷以及ABS故障灯亮两个小故障后，联合工作组再次出发，白云大道柯子岭路段的澳马汽修店，成为我们首个试验对象。
　　与4S店的汽修程序一样，面对ABS故障灯亮的情况，维修师傅先是把电脑与汽车连接上，经过数十分钟左右的检测，维修师傅明确告诉我们，“从检测来看并没有发现什么异常。我们将那个插头（ABS传感器插口）清洗后再装回去，目前故障灯已经帮你修复了。”
　　随后，该汽修师傅表示进一步“检查下有没有其他问题”，接着告诉我们，“正常的情况下，ABS灯是不会再亮的，现在确定没有任何问题了，放心开走吧。”从拆轮检修，清洗线路，到消除ABS故障灯，澳马汽修厂耗时一个小时修好了故障，总共花费65元。
　　穗菱汽修厂：
　　硬要换继电器
　　紧接着，我们带着剩下的空调故障，来到下一个体验点，黄石东路的穗菱汽车修配厂。
　　接车后大概20分钟，该汽修厂的接待经理就告诉我们，“要换个空调继电器和保险丝，问题就解决了。”由于当初制造空调不制冷就是拔掉保险丝，因此更换保险丝的建议并不意外，可是，继电器为何要换呢？
　　记者表示质疑，“真的要换吗”，接待经理还是坚持说要换。值得注意的是，此时旁边的师傅表示“继电器没货”，该经理赶紧接过话称，“有货，他不懂。”
　　最后，我们按照穗菱汽修厂的建议，更换了一个105元的所谓进口继电器以及一个保险丝。20分钟不到，空调故障被修复，最终消费260元。
　　离开穗菱汽修厂后，工作组把试验样车开回之前制造小故障的汽修厂。汽修厂的陈师傅表示，“澳马的判断和维修都是准确的，是负责的。但是，穗菱让你们更换继电器没有必要，这空调故障本来就不是继电器的问题，它只不过是保险丝拔掉而已。”
　　
　　注：商务车维修比较试验的详细报道，请关注今晚9:30的TVS1《今日一线》。
谭超
（授权转载请务必注明来源“羊城晚报”）

69届新生

如梦令 发表于 2012-3-15 20:58
喂，二少，你系咪挂住服伺二少奶忙懵咗啊？定系都饮多咗少少啊？咁讲法好似悭得就悭咁喔，系你都应该用 ...

系播，掠字确实比略字更加准确，不愧是大学生...

如梦令

69届新生 发表于 2012-3-15 17:08
这就叫：略（广州话音，第一声）得就略，无药医的了，等过了下几代再看看吧...

喂，二少，你系咪挂住服伺二少奶忙懵咗啊？定系都饮多咗少少啊？咁讲法好似悭得就悭咁喔，系你都应该用“掠”字啩

69届新生

钟汉邦 发表于 2012-3-15 09:59
修车点解甘似去医学院睇病？

      这就叫：略（广州话音，第一声）得就略，无药医的了，等过了下几代再看看吧...

钟汉邦

修车点解甘似去医学院睇病？