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标题: 再做好D把车祸降下来 [打印本页]

作者: 依慈 时间: 2015-5-25 13:29 标题: 再做好D把车祸降下来

  车祸是惊心痛心的,从单车摩托车蝗虫阵进化为私家车蝗虫阵,乃镬镬新鲜镬镬金.前几天睇到有文章讲,若管理办法手段再科学D,交通设施再合理D,我们就可摘去全球车祸数及伤亡数第一的黑帽.其中有3点印象深刻,几乎是唾手可得拔1毛就利到天下.
1  把红绿灯设置高些,或高矮各1组,让司机的视线更清晰,跟在大车后也无盲点心中有数.

2  交警处理事故弃用笨慢雪栏筒,尤其夜间,改用防风强光腊烛灯.并设置事发地距离放远至100米以外,保护交警和群众少受2次伤害,因对处理过程中后边的车会刹不及,看不清沉默雪糕筒设置再误伤现场警民,每年冤死不少.

3  路口有红绿灯又派多名交警是不合理使用警力,应把警力设置在复杂路段及交通黑点静态动态执勤,抓超载超速各种违章.

  我只是个有心无力无专业常识的围观百姓,但我真痛心感到交通管理硬件理念手段真的落后,让许多执勤警及群众,道路使用者枉死,做咗不光彩的世界笫一.

作者: 依慈 时间: 2015-5-25 13:34

现考牌规范咗了,但还不够.驾驶态度技能法规个人自制能力心理素质全部要严测严管绝不能收钱就过.

作者: 嘉嘉 时间: 2015-5-25 18:32

少出门避祸

作者: 依慈 时间: 2015-5-25 22:24

现有大良的公交大站,都有成10几条线路埋站,偏私家车也来任性埋站,从不见有交警管过,群众很怨言.今日永旺北门站,连天大雨中,长方形非金属沙井盖车1埋站就显松动下沉,好牙烟.但奇的事是区区1个车站多头管理,司机不管站牌损坏倾侧,站牌方不管雨棚松脱欲伤人,而3方不管沙井盖欲戟车吞人,交警不管私家车冲来埋站群众牙烟.搞到群众投诉求助老鼠拉龟____无处埋口落手.

作者: 依慈 时间: 2015-5-26 15:20

本帖最后由依慈于 2015-5-26 16:59 编辑

今日在公交站电单车摩托车争位刮撞私家车,在公交站开"鹵味铺"做"健身操"都无警察干预.我们搭车冲过火线去马路中心上,惊险.

车站旁是办证中心,时时争车位,十几个协警挑牙看热闹无人过问,咁样执勤?

作者: 69届新生 时间: 2015-5-26 16:14

依慈发表于 2015-5-26 15:20
今日在公交站电单车摩托车争位刮撞私家手,在公交站开"鹵味铺"做"健身操"都无警察干预.我们搭车冲过火线去马 ...

不要跟着健身操，坚持卖鹵味就赢，少D鹵味都得...

作者: 依慈 时间: 2015-5-26 23:01

常有事故现场交警被些后边开来的蒙炳再撞至伤亡，真痛心。其实睇大片都学到嘢，摆些声光齐现的标志在100 50米处。再放条減速障碍钢带，咁就保护到现场警民。

作者: 依慈 时间: 2015-5-27 15:00

最近1单较大车祸是用近报废大巴载老人家去旅游,是保健品集团吃小亏占大便宜的所为.碌落山崖,老人家唔跌死都吓死.报废车监管不力也是车祸的成因.在容桂有些报废残烂24座小巴,不知何人循何途径搞回来,村居有活动就搭民众,平时有人租就去些半径30 40公里内的地点,车残烂嘭嘭声,要咁多搣咁多仲上路行,不告不理,哪次看不好釆甩碌或出事,又一轮聒噪,过后又依旧乱龙.交通系统管理水平,真差很远.

作者: 依慈 时间: 2015-5-28 13:51

与先进国家睇齐买楼买车,却仍是70年代后的管理思维理念硬件软件,你幸福吗?谷气吗?

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